柴油發(fā)電機組因為環(huán)境的不同，很多客戶會選擇預熱裝置以便正常啟動機組，今天頂博電力發(fā)電機廠家就為大家介紹下柴油發(fā)電機組的預熱裝置構造以及其工作原理。

眾所周知，內(nèi)燃機是靠高溫高壓使柴油自燃的，因此，內(nèi)燃機啟動時，汽缸內(nèi)溫度的高低、對啟動內(nèi)燃機影響很大，尤其在環(huán)境度低的情況下，影響更大。所以用直流電動機啟動的內(nèi)燃機，通常在輔助燃燒室中裝設電預熱裝置，以便柴油在燃燒室內(nèi)容易霧化形成可燃混合氣。

 1一緊螺母；2一中心桿接觸片；3-絕緣；4套桿壓緊螺母；5一殼體；6一墊片；7一套桿；8—中心桿；9一電熱絲；10絕緣材料；11—按鈕；12—指示塞；13—電熱塞；14-蓄電池；15—附加電阻。

 一般在采用流式或預燃式燃燒室的內(nèi)燃機中裝有電熱塞，以便在啟動時對燃燒室內(nèi)的空氣進行預熱，螺旋形的電阻絲一端焊于中心螺桿上，另一端焊在耐高溫不銹鋼制造的發(fā)缸套底部，在鋼套內(nèi)裝有具有一定絕緣性能、導熱好和耐高溫的氧化鋁填充劑。各電熱塞中心螺桿用導線并聯(lián)，并連接到蓄電池上在內(nèi)燃機啟動以前，先用專用的開關接通電熱塞電路，很快發(fā)熱的鋼套使汽缸內(nèi)的空氣溫度升高，從而提高了壓縮終了時的空氣溫度，使噴的著火容易。內(nèi)燃發(fā)動機啟動時，按下加熱按鈕，蓄電池通過附加電阻給電熱塞電，使汽缸內(nèi)的空氣溫度升高，在加熱時，通過指示塞顯示。

以上分享的相關內(nèi)容由廣西頂博電力設備制造有限公司為大家整理分享，希望可以幫助大家正確使用發(fā)電機組。只有掌握更深的發(fā)電機相關知識才能更好的維護保養(yǎng)機組。如需了解更多相關知識可以關注本網(wǎng)站：www.tjxygj.com每日為您分享不一樣的發(fā)電機組干貨知識。同時頂博電力也是一家專業(yè)供應上柴，玉柴，康明斯，沃爾沃，帕金斯等柴油機品牌的oem配套廠家，所有機組配置原產(chǎn)貨源，品質(zhì)保障，歡迎新老客戶蒞臨本廠參觀考察洽談合作。