當(dāng)供油時間過早時，150kw柴油發(fā)電機(jī)組氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)湊的清脆的“當(dāng)、當(dāng)”的金屬敲缸聲，啟動困難，柴油機(jī)工作不柔和、功率不足、排氣冒白煙并有“生油”味，低速時容易停車。噴油時間過晚時，柴油發(fā)電機(jī)組啟動困難，啟動后氣缸內(nèi)發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速不能隨著油門加大而提高，機(jī)溫高、功率下降、耗油增加、冒黑煙。

遇到以上情況時要及時對機(jī)組進(jìn)行檢查，檢查時可卸汽缸高壓油管，轉(zhuǎn)動曲軸，注意觀察噴油泵上出油閥緊座中的油面，在油面剛剛波動的瞬間，從飛輪上的供油定時刻線和飛輪殼上記號，看柴油機(jī)的噴油提前角是否符合規(guī)定。若不符合，應(yīng)重新調(diào)整。有必要時再逐缸檢查。

150kw柴油發(fā)電機(jī)組各缸的供油量假如不均勻，會直接影響發(fā)起機(jī)工作的平穩(wěn)性。可拆下噴油泵在試驗臺上查看調(diào)整。可是，假如沒有試驗臺而又有必要進(jìn)行供油量不均的查看，也可對被置疑缸的供油量進(jìn)行大略的查看。

150kw柴油發(fā)電機(jī)組各缸的供油量假如不均查看調(diào)整方法：

① 預(yù)備兩個玻璃量筒待用。假如沒有量筒，也可用兩個相同的小瓶替代。

② 拆下供油量過大（或過小）一缸與噴油器銜接的高壓油管接頭。

③ 再拆下供油量正常一缸與噴油器銜接的高壓管接頭。

④ 將兩個油管端頭別離刺進(jìn)兩個量筒（或小瓶）內(nèi)。

⑤ 用起動機(jī)帶發(fā)起機(jī)滾動使噴油泵泵油。

⑥ 當(dāng)量筒（或小瓶）內(nèi)有必定的柴油時，將量筒放在水平臺上比較油量的多少，便可確定供油量是否過大或過小。假如用小瓶替代，可對其進(jìn)行稱量比較。可改動噴油泵油量調(diào)理拉桿（即齒桿）上拔叉（或齒圈）的相對方位進(jìn)行調(diào)整。對P型泵可通過滾動法蘭套筒進(jìn)行調(diào)整。

關(guān)于150kw柴油發(fā)電機(jī)組供油故障，廣西發(fā)電機(jī)廠家頂博電力與大家分析完成，如操作人員發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組有以上現(xiàn)象要及時查明是不是由于供油時間不對引發(fā)的原因，請教專業(yè)發(fā)電機(jī)廠家技術(shù)人員來修復(fù)。

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