柴油發(fā)電機組運行過段時間后，若用戶疏忽檢驗保養(yǎng)，機組的汽缸蓋螺母很有可能會造成松掉，進而造成 汽缸溢水現象的造成，危害機組的常規(guī)運行。為了幫助大家準確的處理機組汽缸溢水現象，整理了一套處理流程，詳細如下。

第一步必須先知道柴油發(fā)電機組汽缸溢水現象的構成因素，詳細可分成2種，各自為：柴油發(fā)電機組汽缸墊被沖壞，使水箱口向外溢水和排出氣泡，呈現出冷卻水沸騰的狀態(tài)，或 是柴油發(fā)電機組汽缸蓋螺母固緊力矩不足。

了解了因素之后，就可以動手修理了。在柴油發(fā)電機組中止轉動后，拆下氣門室蓋、搖臂座等，對汽缸蓋的固緊螺母進行檢驗，發(fā)現固緊螺母上緊力矩嚴峻不均，有的用100N.m力矩就可擰動。從頭對各螺母按270N.m力矩固緊后，安裝搖臂座，調整氣門空隙即可。

維修之后，需檢驗溢水現象有沒有己經徹底處理。講解其詳細的檢驗方法為：可起動柴油發(fā)電機組至額定轉速，運行過段時間后，查詢汽缸蓋與汽缸之間有沒有有水溢出，若沒，則現象已處理，若再有水溢出，還需再次修整。

總體來說，處理柴油發(fā)電機組的汽缸溢水現象或是較為簡單的，但實際上只需您在運行機組的環(huán)節(jié)中，多留意平時的檢驗與保養(yǎng)，汽缸溢水現象出現的機率將大大降低。所以頂博電力希望廣大群眾可以關心機組的平時檢驗與保養(yǎng)，防微杜漸。

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